Montando el motor, parte 2

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Vamos a ver con más detalle el bruñido de los cilindros:   Guía:    pintado del bloque:   Como los cilindros tienen desgaste en el taller de rectificados te miden la falta de material para que compres los segmentos mas gordetes y que abran un poco más!  más cosas, el cárter lleva un invento muy curioso. Todos llevan un […]

Montando el motor, parte 1

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Bueno pues seguimos al fin! esta vez hemos estado montando el motor. Después de haber despiezado todo, limpiado lo que hemos podido, comprado todas las piezas de desgastes (menos un par de juntas), motor rectificado, cilindros bruñidos… vamos a montar! Lo primero y que no hicimos fotos fue el bruñir los cilindros, que para ello se usa […]

¡Despiezando el motor!

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Bueno bueno, empezamos con el despiece del motor. La decisión final es mantener el 4A-GE pero vamos a abrirlo entero, sustituir piezas de desgaste, reacondicionar y tener motor para otros 300.000km. La fase de potenciación o cambio queda para más adelante, ya que antes o después algo haremos sobre ello. Cuando llegue a casa el […]